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如何應對景區“黑飛”——景區無人機管控技術方案

2020-05-11


隨著疫情逐步得到控制,國內的旅游行業漸漸恢復常態,而景區旅游可說是旅游業的排頭兵。相較于其他類型的公共場所,景區具有人流量大、環境的開放性(露天等)、兼具保護與觀賞多重屬性等特點。以國家5A級景區黃山為例,其近五年來每年客流量均超過300萬人/次,且每年客流增速均在9%左右。全國A級景區超過12000家,作為人流量重地,這一領域的公共安全重要性自不必說。此外,景區的保護對象亦不僅限于游客,還可能包括古跡文物(如峨眉山金頂、樂山大佛)、生態環境(如青海湖、九寨溝)等等。更有三峽大壩這類景觀,還承載著保護國家機密的重任。經過長期以來的發展,景區的地面安防已臻完善,然而景區環境多為露天或戶外,隨著無人機這類低慢小飛行器在消費市場上的普及,景區這一領域的低空安防問題逐漸進入人們的視野當中,并日益緊迫起來。

無人機“黑飛”是指一些沒有取得私人飛行駕照或飛機沒有取得合法身份的飛行,由于處于法外之地,“黑飛“無人機存在極大的安全隱患。我國青海湖景區內,每年冬季頻發游客使用無人機拍攝導致驚擾鳥群的事件。2014年,由于航拍無人機會驚擾野生動物和鳥類,也帶來了噪音和事故,美國所有國家公園境內全面禁止使用無人機。2017年5月18日杭州西湖,雖然明確規定了該景區內禁飛無人機,但仍發生了“黑飛”無人機失控致人受傷的事件。此外,目前雖未見諸報道,但就操作的可行性而言,使用無人機蓄意攻擊人群也是極有可能的。因而,“黑飛”無人機對景區低空安全的威脅是顯而易見的。

不可否認,無人機行業在我國處于起步階段,行業標準和監管規范均處于空白狀態。雖然對于民用無人機管理,2009年以來有關部門就陸續出臺過《民用無人機空中交通管理規定》《民用無人機適航管理工作會議紀要》等規定,針對景區無人機管控的規定有如《黃山風景名勝區關于加強“低慢小”航空器飛行管理的通告》等,但無人機黑飛亂象卻有增無減。盡管規定繁多,但多為臨時性、指導性規定,有關審批程序、管理規定、適航標準、處罰標準等相對滯后;什么時候能飛、具備哪些條件才能飛、黑飛受哪些處罰,這些核心問題都沒有得到解決。制度設計雖有其一定的發展過程,但公共安全威脅刻不容緩,景區無人機管控問題迫在眉睫。

需要強調的是,禁飛無人機不是景區低空安防的根本解決方案?,F今,甚至已有不少景區采用無人機進行景區管理,如廣播、巡視等。通過安檢手段尚能控制無人機不在景區內起飛,那么又如何管制從景區外飛入景區內的無人機呢?在此背景下,對無人機的管控必然需要進行技術設備配置??沼萍紤{借多年來反制無人機經驗和技術,專門針對景區無人機管控設計了一套無人機反制系統,我們在2019年樂山大佛景區部署了國內景區首個系統級無人機管控項目,取得了各方的高度重視和一致好評。2020年3月,空御科技為杭州西湖執行了低空保障任務。

樂山大佛反無人機設備

浙江無人機反制設備

針對景區的環境特點并結合樂山大佛的實踐經驗,空御科技提出了一套適用于景區低空安防及無人機管控的專業部署意見。

設計思想
根據國內景區低空目標防御的實際需求及目前狀況,景區無人機管控系統需要向立體化、智能化和集成化的方向進行設計。多種檢測單元的立體化結合,使遠距離空間提前預警偵測、近距離空間確認處置進行防御;通過多層次立體化空間的偵測、防范的聯動體系,準確識別,提高防御精準率。智能化技術是對系統信息進行處理,根據處理的結果進行智能識別,從而對各種行為進行信息判斷和預報分析,有效減少誤報、降低漏報。集成化技術則系統劃分為各種模塊,不同功能的模塊進行結合,在共同發揮作用的同時保證系統的安全獨立性。
系統構成
系統通過前端無線電監測設備的被動偵測手段實現對遠距離可疑低空無人機飛行器的監測跟蹤、識別報警及精確定位;發現目標后實時聯動光電設備快速搜索、確認和智能跟蹤;干擾處置設備進行驅離或迫降等緊急處置;后端無人機智能跟蹤反制平臺基于前端的無線電、光電、干擾、處置組成的安防部署進行全過程監測管控,從而實現限定空域的全時段、全覆蓋、全過程一體化和主動式實時管控。
無人機反制系統

系統結構圖——以樂山大佛項目為例


所有設備都采用網絡通信,統一的協議進行交互傳輸,系統具有很強的兼容性,接入方式靈活,能夠充分滿足任何特殊,復雜的要求。系統采用分布式管理架構,可快速無縫升級多套頻譜多任務探測;多套光電多目標同時跟蹤,多套干擾打擊的需求。

反無人機設備

物理拓撲結構圖——以樂山大佛項目為例


前端設備配置方案詳解
在前端設備配置上,主要分為三種具體方案:無線電監測設備+定向/全向干擾設備=基礎版,無線電監測設備+光電設備+定向/全向干擾設備=標準版,無線電監測設備+光電設備+定向/全向干擾設備+導航誘騙設備=加強版。
四川無人機反制設備

景區環境多為居民密集的城區內,或者生態要求高的自然環境中,故適合使用輻射較小的無線電設備進行無人機監測,以免對周邊環境產生影響。在基礎版本的方案中,系統可以通過無線電和干擾設備進行偵測和打擊,實現發現-驅離的基礎管控功能。
標準版本的方案中加入了光電設備,旨在對目標黑飛無人機進行精準識別,還可以對入侵無人機進行取證,強化了打擊的準確率和成功率,同時能為黑飛無人機的執法管制提供有效證據。
加強版本中加入的導航誘騙設備,能對無人機進行信號誘騙,實現定點迫降的效果,增強了打擊干擾的效果和能力。
通過網絡設備,配合后端的無人機智能跟蹤反制平臺,這三種前端設備配置方案基本上完全能夠覆蓋不同環境、不同防控要求的景區,進行無人機的有效管控。

反無人機系統部署范圍

部署范圍示意圖——以樂山大佛項目為例


景區作為一類特殊的公共場所,承載著公共安全、文物古跡、自然生態、至國家機密的保障責任。無人機作為人可遠程操作的低空飛行器,具有較強的隱蔽性和不可控性,并隨著無人機市場需求的不斷增長、無人機技術的不斷更新升級以及價格的持續走低,無人機的黑飛問題在景區環境下顯得尤為突出,須得引起相關部門的高度重視。對無人機的管控,在現有的規章制度和人工管理手段的基礎之上,還必須配置一定的技術手段方能較好解決??沼萍甲鳛閲鴥阮I先的反無人機技術研發者,并擁有國內景區首個系統級無人機管控的成功案例,能夠為景區行業提供專業的無人機管控方案建議,為景區低空安防帶來安心保障。



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郵? ?箱gaohongxia@skydefence.cn


想要了解更多反無人機系統設備的朋友歡迎致電空御科技。

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