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山東鐵路安全管理立法 5月1日起高鐵兩側500米禁飛無人機

2021-03-28



3月24日,《山東省鐵路安全管理條例》經省十三屆人大常委會第二十七次會議審議通過,將于2021年5月1日起施行。這是山東首次為鐵路安全管理立法。

無人機干擾設備空御

圖一

隨著山東省境內鐵路運營里程不斷增加,尤其是高速鐵路的投入運營,因外部環境造成的鐵路安全事故頻繁發生。
據統計,2019年5月1日至2020年5月1日,全省鐵路沿線因輕體漂浮物刮落至鐵路接觸網影響鐵路運輸的事故就有457起,影響列車1025列。因此,《條例》中劃定了鐵路安全保護區范圍,在安全保護區內禁止從事燒荒、放養牲畜、排污、傾倒垃圾等危害鐵路安全的活動。
《條例》對當前影響鐵路運營安全的焦點問題作出明確規范。明確規定任何單位和個人不得在鐵路電氣化線路導線兩側各500米范圍內升放無人機;確因現場勘查、施工作業等需要升放無人機的,應當征得鐵路運輸企業同意,并采取必要的安全防范措施(第26條)。

無人機干擾設備空御

近幾年無人機的廣泛應用給人們的工作和生活帶來較大便捷,但有關無人機對民航、鐵路、軍事安全和人身財產安全方面的實際風險也應當受到足夠的重視,各地也紛紛運用無人機反制技術和頒布“禁飛令”來對其嚴加管控。無人機的安全防范和管控,也已成為無人機行業的重點內容。


“降鷹”反無人機系統  讓天空更安全

空御科技作為專注于無人機反制行業的領導者,專業為企事業單位、政府、公安、軍隊等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務,針對低空空域無人機研制的“降鷹”反無人機系統實現了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監測設備的被動發現手段相結合,實現對遠距離無人機的實時探測發現,獲取無人機目標的高精度定位信息,再通過“追鷹”光電設備的聯動介入實現對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后,通過“御鷹”導航誘騙設備及“驅鷹”干擾設備對目標進行多組合策略的快速、有效處置,實現對目標的驅離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導等功能。
該系統實現了對違規、違法進入景區低空空域的無人機進行實時監測、分析預/報警以及靈活處置,防止重大惡性事故的發生,提升用戶快速反應能力和突發事件應對能力,形成科學管理和高效指揮新機制,確保敏感空域持續安全穩定。


反無人機系統空御科技

△“降鷹”反無人機系統


“降鷹”反無人機系統可應用在機場、景區文物保護、軍事基地、監獄、邊防緝私、涉密軍工單位、軍政要地、大型活動、大型場館、發射基地核電站、水廠、養殖場、碼頭等敏感低空空域。該系統已在大連機場、領導人四川視察、成都兩會、奧地利總統訪蓉、四川峨眉山茶博會、中非合作論壇、首屆進博會、北戴河反無人機演練、北京大興機場、成都世警會開閉幕式低空安保、2019成都馬拉松低空安全保障、第八次中日韓領導人會議低空安全保障、國家領導人杭州視察低空安全保障、成都東部新區授牌及項目開工儀式低空安全保障、杭州蕭山機場低空安全保障、2020年成都美領館撤館低空安防值守、成都市第十七屆人民代表大會第四次會議低空安全保障、四川銀行成立儀式低空保障等多個重要場合進行了實際應用,并得到了各相關單位的一致認可??沼萍际冀K堅持掌握最核心的關鍵技術,并堅持走在行業技術前列,目前已擁有軟件著作權,發明專利,實用新型及外觀專利等三十多項知識產權,并通過了公安部等權威機構的檢測報告。
空御科技將積極推動行業有序發展,協同產業資源將四川建設為低空安防產業高地,為國家反恐、維穩、民眾安全保障及軍事應用提供有力支持。


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